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Amazon planeja abrir 2.000 mercearias nos próximos 10 anos

Amazon planeja abrir 2.000 mercearias nos próximos 10 anos

Lojas piloto programadas para Seattle e Nova York estão em construção

Alguns produtos de mercearia da marca AmazonFresh incluem café, nozes e comida para bebês.

Amazon não quer parar em mantimentos de marca de seu serviço de mercearia online, AmazonFresh, que foi lançado em Seattle em 2007. Agora, o varejista on-line planeja abrir lojas físicas nos Estados Unidos com até 2.000 locais nos próximos 10 anos.

O programa piloto da Amazon consiste em 20 locais a serem inaugurados até 2018 em Seattle, Las Vegas, Nova York, Miami e Bay Area, Business Insider relatado. Durante o programa piloto, haverá dois tipos de lojas: uma funcionará como um drive-thru para pegar pedidos online e a outra será uma mercearia tradicional.

A visão da Amazon para um grande número de supermercados tradicionais é ambiciosa, considerando os potenciais concorrentes futuros Trader Joe’s e Walmart já possui 453 e 5.000 lojas nos EUA, respectivamente.

A questão se os supermercados serão abertos ao público ou apenas para os membros da Amazon ainda não foi respondida.


Os oponentes derrubam o plano da Whole Foods de abrir o S.F. loja em Western Addition

A Whole Foods foi aprovada pela Comissão de Planejamento para ocupar um local há muito vazio no centro da cidade.

Liz Hafalia / The Chronicle Mostrar mais Mostrar menos

Christopher Shields (à esquerda) faz compras com o marido Shad St. Louis no Whole Foods em Castro em 2017.

Gabrielle Lurie / The Chronicle 2017 Mostrar mais Mostrar menos

Uma placa para City Centre, o shopping do bairro onde a Whole Foods quer abrir, pode ser vista ao lado da Target e da Chipotle.

Liz Hafalia / The Chronicle Mostrar mais Mostrar menos

Kate Brown, à esquerda, conversa com Caitlin Landesberg, fundadora e CEO da Sufferfest Beer Company, e Danni Zuralow, enquanto ela experimenta amostras grátis de suas cervejas Epic Pilsner e Taper IPA na Whole Foods em Potrero Hill em San Francisco, Califórnia, na quarta-feira. , 31 de agosto de 2016.

Carlos Avila Gonzalez / The Chronicle Mostrar mais Mostrar menos

Um pedestre usa uma máscara ao passar por uma placa do Whole Foods Market em San Francisco em março. Uma loja diferente proposta para o bairro Western Addition seria a oitava Whole Foods da cidade.

Jeff Chiu / Associated Press Mostrar mais Mostrar menos

Os esforços do supermercado Whole Foods & rsquo para abrir em um espaço de varejo que está vazio há três anos em San Francisco & rsquos Western Addition podem ser adiados por anos.

O Conselho de Supervisores aprovou na noite de terça-feira um apelo de oponentes da loja proposta, que exigirá que a Whole Foods passe por uma revisão ambiental, um processo que pode levar anos. A Comissão de Planejamento já havia votado anteriormente para isentar a loja da revisão, mas terá que votar novamente no projeto após sua conclusão.

Supervisores questionaram a conclusão da Comissão de Planejamento de que o projeto Whole Foods teria pouco ou nenhum impacto ambiental, apesar de mais emissões de diesel e viagens maiores de caminhão e carro para a loja, uma vez que fosse inaugurada. Os supervisores pediram um estudo mais aprofundado.

A decisão foi recebida com protestos de muitos residentes locais que apóiam o projeto no San Francisco City Center, um shopping center no bairro de Anza Vista, próximo ao distrito de Richmond, perto de bairros ricos como Pacific Heights, Presidio Heights e Laurel Heights. A loja teria impulsionado a economia em um momento em que São Francisco está sofrendo com a pandemia do coronavírus e outros varejistas estão implodindo.

"Estamos desapontados porque o Conselho de Supervisores votou contra nossa proposta de trazer o Whole Foods Market para um espaço vazio de varejo no City Centre", disse um porta-voz da Whole Foods em um comunicado. & ldquoNo meio de uma pandemia, o projeto proporcionaria 200 novos empregos,. US $ 10 milhões em obras e acesso conveniente a alimentos de alta qualidade para os vizinhos.

Os oponentes da Whole Foods que entraram com o recurso incluem o United Food and Commercial Workers Local 5 e os residentes Julie Fisher e Tony Vargas. Além das preocupações com o tráfego, eles criticaram o projeto porque nenhum dos trabalhadores da Whole Food & rsquos é sindicalizado, uma & ldquograve preocupação & rdquo durante a pandemia do coronavírus, quando os trabalhadores de mercearia correm alto risco de serem infectados.

Alguns funcionários da Whole Foods protestaram e se recusaram a trabalhar no início deste ano por questões de segurança.

Todas as redes de lojas com 11 ou mais locais nos EUA devem passar por um processo de licenciamento mais longo para operar na maioria dos bairros da cidade. O processo pode ser prolongado se revisões ambientais estiverem envolvidas. Recentemente, a divisão de mercados comunitários da Safeway & rsquos Andronico & rsquos levou cerca de três anos para obter a aprovação para abrir nas proximidades, apesar de ter se mudado para um local há muito vazio que antes abrigava uma mercearia.

Os críticos dizem que o sistema está quebrado. Anna Marlene Cressman, uma residente do distrito de Richmond, disse que a decisão foi & ldquopure burocracia. & Rdquo Ela disse que o tempo e o dinheiro que vai para os recursos ambientais são longos e caros, e o recurso foi & ldquoweaponized e abusado & rdquo para impedir a abertura do Whole Foods.

Durante a parte de comentários públicos da reunião, outros residentes que viviam na área ligaram com apoio esmagador da Whole Foods. Eles dizem que o local ficou vazio por três anos, criando uma praga, e que o dono da mercearia traria mais opções de alimentos frescos e empregos para a vizinhança. Os apoiadores também apontaram a dificuldade de conseguir inquilinos, já que o setor de varejo continua a lutar & mdash sua situação exacerbada pela pandemia.

Em uma carta enviada à Comissão de Planejamento neste verão, Mark Wolfe, um advogado dos oponentes, escreveu que a loja criaria congestionamento de tráfego com entregas de caminhões e construção, levando a um aumento da poluição do ar e sonora ao redor do shopping em 2675 Geary Blvd.

Na reunião de terça-feira, Wolfe disse que o remédio para a situação era ordenar uma revisão ambiental.

Jim Araby, um representante do UFCW, disse antes da reunião que os supermercados são mais visitados do que as lojas de eletrônicos e as preocupações com a poluição do ar são reais.

Julie Fisher, uma residente local e membro do sindicato da mercearia, disse que aprecia uma boa fonte de comida para a vizinhança, mas não a Amazon ou Jeff Bezos, & ldquo e a forma como ele ganha dinheiro. & Rdquo A Amazon comprou Whole Foods em 2017. Alguns alertaram que a chegada de outra loja da Whole Foods com funcionários não sindicalizados e alegação de que o dono da mercearia e sua empresa-mãe não foram transparentes ou não cuidaram adequadamente dos trabalhadores durante a pandemia.

“Salários baixos e benefícios baixos não é o que a comunidade precisa”, disse Fisher.


Os oponentes derrubam o plano da Whole Foods de abrir o S.F. loja em Western Addition

A Whole Foods foi aprovada pela Comissão de Planejamento para ocupar um local há muito vazio no centro da cidade.

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Christopher Shields (à esquerda) faz compras com o marido Shad St. Louis no Whole Foods em Castro em 2017.

Gabrielle Lurie / The Chronicle 2017 Mostrar mais Mostrar menos

Uma placa para City Centre, o shopping do bairro onde a Whole Foods quer abrir, pode ser vista ao lado da Target e da Chipotle.

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Kate Brown, à esquerda, conversa com Caitlin Landesberg, fundadora e CEO da Sufferfest Beer Company, e Danni Zuralow, enquanto ela experimenta amostras grátis de suas cervejas Epic Pilsner e Taper IPA na Whole Foods em Potrero Hill em San Francisco, Califórnia, na quarta-feira. , 31 de agosto de 2016.

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Um pedestre usa uma máscara ao passar por uma placa do Whole Foods Market em San Francisco em março. Uma loja diferente proposta para o bairro Western Addition seria a oitava Whole Foods da cidade.

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Os esforços do supermercado Whole Foods & rsquo para abrir em um espaço de varejo que está vazio há três anos em San Francisco & rsquos Western Addition podem ser adiados por anos.

O Conselho de Supervisores aprovou na noite de terça-feira um apelo de oponentes da loja proposta, que exigirá que a Whole Foods passe por uma revisão ambiental, um processo que pode levar anos. A Comissão de Planejamento havia votado anteriormente para isentar a loja da revisão, mas terá que votar novamente no projeto após sua conclusão.

Supervisores questionaram a conclusão da Comissão de Planejamento de que o projeto Whole Foods teria pouco ou nenhum impacto ambiental, apesar de mais emissões de diesel e viagens maiores de caminhão e carro para a loja, uma vez que fosse inaugurada. Os supervisores pediram um estudo mais aprofundado.

A decisão foi recebida com protestos de muitos residentes locais que apóiam o projeto no San Francisco City Center, um shopping center no bairro de Anza Vista, próximo ao distrito de Richmond, perto de bairros ricos como Pacific Heights, Presidio Heights e Laurel Heights. A loja teria impulsionado a economia em um momento em que São Francisco está sofrendo com a pandemia do coronavírus e outros varejistas estão implodindo.

"Estamos desapontados porque o Conselho de Supervisores votou contra nossa proposta de trazer o Whole Foods Market para um espaço vazio de varejo no City Centre", disse um porta-voz da Whole Foods em um comunicado. & ldquoNo meio de uma pandemia, o projeto proporcionaria 200 novos empregos,. US $ 10 milhões em obras e acesso conveniente a alimentos de alta qualidade para os vizinhos.

Os oponentes da Whole Foods que entraram com o recurso incluem o United Food and Commercial Workers Local 5 e os residentes Julie Fisher e Tony Vargas. Além das preocupações com o tráfego, eles criticaram o projeto porque nenhum dos trabalhadores da Whole Food & rsquos é sindicalizado, uma & ldquograve preocupação & rdquo durante a pandemia do coronavírus, quando os trabalhadores de mercearia correm alto risco de serem infectados.

Alguns funcionários da Whole Foods protestaram e se recusaram a trabalhar no início deste ano por questões de segurança.

Todas as redes de lojas com 11 ou mais locais nos EUA devem passar por um processo de licenciamento mais longo para operar na maioria dos bairros da cidade. O processo pode ser prolongado se revisões ambientais estiverem envolvidas. Recentemente, a divisão de mercados comunitários da Safeway & rsquos Andronico & rsquos levou cerca de três anos para obter a aprovação para abrir nas proximidades, apesar de ter se mudado para um local há muito vazio que antes abrigava uma mercearia.

Os críticos dizem que o sistema está quebrado. Anna Marlene Cressman, uma residente do distrito de Richmond, disse que a decisão foi & ldquopure burocracia. & Rdquo Ela disse que o tempo e o dinheiro que vai para os recursos ambientais são longos e caros, e o recurso foi & ldquoweaponized e abusado & rdquo para impedir a abertura do Whole Foods.

Durante a parte de comentários públicos da reunião, outros residentes que viviam na área ligaram com apoio esmagador da Whole Foods. Eles dizem que o local ficou vazio por três anos, criando uma praga, e que o dono da mercearia traria mais opções de alimentos frescos e empregos para a vizinhança. Os apoiadores também apontaram a dificuldade de conseguir inquilinos, já que o setor de varejo continua a lutar & mdash sua situação exacerbada pela pandemia.

Em uma carta enviada à Comissão de Planejamento neste verão, Mark Wolfe, um advogado dos oponentes, escreveu que a loja criaria congestionamento de tráfego com entregas de caminhões e construção, levando a um aumento da poluição do ar e sonora ao redor do shopping em 2675 Geary Blvd.

Na reunião de terça-feira, Wolfe disse que o remédio para a situação era ordenar uma revisão ambiental.

Jim Araby, um representante do UFCW, disse antes da reunião que os supermercados são mais visitados do que as lojas de eletrônicos e as preocupações com a poluição do ar são reais.

Julie Fisher, uma residente local e membro do sindicato da mercearia, disse que aprecia uma boa fonte de comida para a vizinhança, mas não a Amazon ou Jeff Bezos, & ldquo e a forma como ele ganha dinheiro. & Rdquo A Amazon comprou Whole Foods em 2017. Alguns alertaram que a chegada de outra loja da Whole Foods com funcionários não sindicalizados e alegação de que o dono da mercearia e sua empresa-mãe não foram transparentes ou não cuidaram adequadamente dos trabalhadores durante a pandemia.

“Salários baixos e benefícios baixos não é o que a comunidade precisa”, disse Fisher.


Os oponentes derrubam o plano da Whole Foods de abrir o S.F. loja em Western Addition

A Whole Foods foi aprovada pela Comissão de Planejamento para ocupar um local há muito vazio no centro da cidade.

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O Conselho de Supervisores aprovou na noite de terça-feira um apelo de opositores da loja proposta, que exigirá que a Whole Foods passe por uma revisão ambiental, um processo que pode levar anos. A Comissão de Planejamento havia votado anteriormente para isentar a loja da revisão, mas terá que votar novamente no projeto após sua conclusão.

Supervisores questionaram a conclusão da Comissão de Planejamento de que o projeto Whole Foods teria pouco ou nenhum impacto ambiental, apesar de mais emissões de diesel e viagens maiores de caminhão e carro para a loja, uma vez que fosse inaugurada. Os supervisores pediram um estudo mais aprofundado.

A decisão foi recebida com protestos de muitos residentes locais que apóiam o projeto no San Francisco City Center, um shopping center no bairro de Anza Vista, próximo ao distrito de Richmond, perto de bairros ricos como Pacific Heights, Presidio Heights e Laurel Heights. A loja teria impulsionado a economia em um momento em que São Francisco está sofrendo com a pandemia do coronavírus e outros varejistas estão implodindo.

"Estamos desapontados porque o Conselho de Supervisores votou contra nossa proposta de trazer o Whole Foods Market para um espaço vazio de varejo no City Centre", disse um porta-voz da Whole Foods em um comunicado. & ldquoNo meio de uma pandemia, o projeto teria gerado 200 novos empregos,. US $ 10 milhões em obras e acesso conveniente a alimentos de alta qualidade para os vizinhos.

Os oponentes da Whole Foods que entraram com o recurso incluem o United Food and Commercial Workers Local 5 e os residentes Julie Fisher e Tony Vargas. Além das preocupações com o tráfego, eles criticaram o projeto porque nenhum dos trabalhadores da Whole Food & rsquos é sindicalizado, uma & ldquograve preocupação & rdquo durante a pandemia do coronavírus, quando os trabalhadores de mercearia correm alto risco de serem infectados.

Alguns funcionários da Whole Foods protestaram e se recusaram a trabalhar no início deste ano por questões de segurança.

Todas as redes de lojas com 11 ou mais locais nos EUA devem passar por um processo de licenciamento mais longo para operar na maioria dos bairros da cidade. O processo pode ser prolongado se revisões ambientais estiverem envolvidas. Recentemente, a divisão de mercados comunitários da Safeway & rsquos Andronico & rsquos levou cerca de três anos para obter a aprovação para abrir nas proximidades, apesar de ter se mudado para um local há muito vazio que antes abrigava uma mercearia.

Os críticos dizem que o sistema está quebrado. Anna Marlene Cressman, uma residente do distrito de Richmond, disse que a decisão foi & ldquopure burocracia. & Rdquo Ela disse que o tempo e o dinheiro usados ​​em recursos ambientais são longos e caros, e o recurso foi & ldquoweaponized e abusado & rdquo para impedir a abertura do Whole Foods.

Durante a parte de comentários públicos da reunião, outros residentes que viviam na área ligaram com apoio esmagador da Whole Foods. Eles dizem que o local ficou vazio por três anos, criando uma praga, e que o dono da mercearia traria mais opções de alimentos frescos e empregos para a vizinhança. Os apoiadores também apontaram a dificuldade de conseguir inquilinos, já que o setor de varejo continua a lutar & mdash sua situação exacerbada pela pandemia.

Em uma carta enviada à Comissão de Planejamento neste verão, Mark Wolfe, um advogado dos oponentes, escreveu que a loja criaria congestionamento de tráfego com entregas de caminhões e construção, levando a um aumento da poluição do ar e sonora ao redor do shopping em 2675 Geary Blvd.

Na reunião de terça-feira, Wolfe disse que o remédio para a situação era ordenar uma revisão ambiental.

Jim Araby, um representante do UFCW, disse antes da reunião que os supermercados são mais visitados do que as lojas de eletrônicos e as preocupações com a poluição do ar são reais.

Julie Fisher, uma residente local e membro do sindicato da mercearia, disse que aprecia uma boa fonte de comida para a vizinhança, mas não a Amazon ou Jeff Bezos, & ldquo e a forma como ele ganha dinheiro. & Rdquo A Amazon comprou Whole Foods em 2017. Alguns alertaram que a chegada de outra loja da Whole Foods com funcionários não sindicalizados e alegação de que o dono da mercearia e sua empresa-mãe não foram transparentes ou não cuidaram adequadamente dos trabalhadores durante a pandemia.

“Salários baixos e benefícios baixos não é o que a comunidade precisa”, disse Fisher.


Os oponentes derrubam o plano da Whole Foods de abrir o S.F. loja em Western Addition

A Whole Foods foi aprovada pela Comissão de Planejamento para ocupar um local há muito vazio no centro da cidade.

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Christopher Shields (à esquerda) faz compras com o marido Shad St. Louis no Whole Foods em Castro em 2017.

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Uma placa para City Centre, o shopping do bairro onde a Whole Foods quer abrir, pode ser vista ao lado da Target e da Chipotle.

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Kate Brown, à esquerda, conversa com Caitlin Landesberg, fundadora e CEO da Sufferfest Beer Company, e Danni Zuralow, enquanto ela experimenta amostras grátis de suas cervejas Epic Pilsner e Taper IPA na Whole Foods em Potrero Hill em San Francisco, Califórnia, na quarta-feira. , 31 de agosto de 2016.

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Um pedestre usa uma máscara ao passar por uma placa do Whole Foods Market em San Francisco em março. Uma loja diferente proposta para o bairro Western Addition seria a oitava Whole Foods da cidade.

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Os esforços do supermercado Whole Foods & rsquo para abrir em um espaço de varejo que está vazio há três anos em San Francisco & rsquos Western Addition podem ser adiados por anos.

O Conselho de Supervisores aprovou na noite de terça-feira um apelo de opositores da loja proposta, que exigirá que a Whole Foods passe por uma revisão ambiental, um processo que pode levar anos. A Comissão de Planejamento havia votado anteriormente para isentar a loja da revisão, mas terá que votar novamente no projeto após sua conclusão.

Supervisores questionaram a conclusão da Comissão de Planejamento de que o projeto Whole Foods teria pouco ou nenhum impacto ambiental, apesar de mais emissões de diesel e viagens maiores de caminhão e carro para a loja, uma vez que fosse inaugurada. Os supervisores pediram um estudo mais aprofundado.

A decisão foi recebida com protestos de muitos residentes locais que apóiam o projeto no San Francisco City Center, um shopping center no bairro de Anza Vista, próximo ao distrito de Richmond, perto de bairros ricos como Pacific Heights, Presidio Heights e Laurel Heights. A loja teria impulsionado a economia em um momento em que São Francisco está sofrendo com a pandemia do coronavírus e outros varejistas estão implodindo.

"Estamos desapontados porque o Conselho de Supervisores votou contra nossa proposta de trazer o Whole Foods Market para um espaço vazio de varejo no City Centre", disse um porta-voz da Whole Foods em um comunicado. & ldquoNo meio de uma pandemia, o projeto proporcionaria 200 novos empregos,. US $ 10 milhões em obras e acesso conveniente a alimentos de alta qualidade para os vizinhos.

Os oponentes da Whole Foods que entraram com o recurso incluem o United Food and Commercial Workers Local 5 e os residentes Julie Fisher e Tony Vargas. Além das preocupações com o tráfego, eles criticaram o projeto porque nenhum dos trabalhadores da Whole Food & rsquos é sindicalizado, uma & ldquograve preocupação & rdquo durante a pandemia do coronavírus, quando os trabalhadores do mercado correm alto risco de serem infectados.

Alguns funcionários da Whole Foods protestaram e se recusaram a trabalhar no início deste ano por questões de segurança.

Todas as redes de lojas com 11 ou mais locais nos EUA devem passar por um processo de licenciamento mais longo para operar na maioria dos bairros da cidade. O processo pode ser prolongado se revisões ambientais estiverem envolvidas. Recentemente, a divisão de mercados comunitários da Safeway & rsquos Andronico & rsquos levou cerca de três anos para obter a aprovação para abrir nas proximidades, apesar de ter se mudado para um local há muito vazio que antes abrigava uma mercearia.

Os críticos dizem que o sistema está quebrado. Anna Marlene Cressman, uma residente do distrito de Richmond, disse que a decisão foi & ldquopure burocracia. & Rdquo Ela disse que o tempo e o dinheiro usados ​​em recursos ambientais são longos e caros, e o recurso foi & ldquoweaponized e abusado & rdquo para impedir a abertura do Whole Foods.

Durante a parte de comentários públicos da reunião, outros residentes que viviam na área ligaram com apoio esmagador da Whole Foods. Eles dizem que o local ficou vazio por três anos, criando uma praga, e que o dono da mercearia traria mais opções de alimentos frescos e empregos para a vizinhança. Os apoiadores também apontaram a dificuldade de conseguir inquilinos, já que o setor de varejo continua a lutar & mdash sua situação exacerbada pela pandemia.

Em uma carta enviada à Comissão de Planejamento neste verão, Mark Wolfe, um advogado dos oponentes, escreveu que a loja criaria congestionamento de tráfego com entregas de caminhões e construção, levando a um aumento na poluição do ar e sonora ao redor do shopping em 2675 Geary Blvd.

Na reunião de terça-feira, Wolfe disse que o remédio para a situação era ordenar uma revisão ambiental.

Jim Araby, um representante do UFCW, disse antes da reunião que os supermercados são mais visitados do que as lojas de eletrônicos e as preocupações com a poluição do ar são reais.

Julie Fisher, uma residente local e membro do sindicato da mercearia, disse que aprecia uma boa fonte de comida para a vizinhança, mas não a Amazon ou Jeff Bezos, & ldquo e a forma como ele ganha dinheiro. & Rdquo A Amazon comprou Whole Foods em 2017. Alguns alertaram que a chegada de outra loja da Whole Foods com funcionários não sindicalizados e alegação de que o dono da mercearia e sua empresa-mãe não foram transparentes ou não cuidaram adequadamente dos trabalhadores durante a pandemia.

“Salários baixos e benefícios baixos não é o que a comunidade precisa”, disse Fisher.


Os oponentes derrubam o plano da Whole Foods de abrir o S.F. loja em Western Addition

A Whole Foods foi aprovada pela Comissão de Planejamento para ocupar um local há muito vazio no centro da cidade.

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Christopher Shields (à esquerda) faz compras com o marido Shad St. Louis no Whole Foods em Castro em 2017.

Gabrielle Lurie / The Chronicle 2017 Mostrar mais Mostrar menos

Uma placa para City Centre, o shopping do bairro onde a Whole Foods quer abrir, pode ser vista ao lado da Target e da Chipotle.

Liz Hafalia / The Chronicle Mostrar mais Mostrar menos

Kate Brown, à esquerda, conversa com Caitlin Landesberg, fundadora e CEO da Sufferfest Beer Company, e Danni Zuralow, enquanto ela experimenta amostras grátis de suas cervejas Epic Pilsner e Taper IPA na Whole Foods em Potrero Hill em San Francisco, Califórnia, na quarta-feira. , 31 de agosto de 2016.

Carlos Avila Gonzalez / The Chronicle Mostrar mais Mostrar menos

Um pedestre usa uma máscara ao passar por uma placa do Whole Foods Market em San Francisco em março. Uma loja diferente proposta para o bairro Western Addition seria a oitava Whole Foods da cidade.

Jeff Chiu / Associated Press Mostrar mais Mostrar menos

Os esforços do supermercado Whole Foods & rsquo para abrir em um espaço de varejo que está vazio há três anos em San Francisco & rsquos Western Addition podem ser adiados por anos.

O Conselho de Supervisores aprovou na noite de terça-feira um apelo de oponentes da loja proposta, que exigirá que a Whole Foods passe por uma revisão ambiental, um processo que pode levar anos. A Comissão de Planejamento já havia votado anteriormente para isentar a loja da revisão, mas terá que votar novamente no projeto após sua conclusão.

Supervisores questionaram a conclusão da Comissão de Planejamento de que o projeto Whole Foods teria pouco ou nenhum impacto ambiental, apesar de mais emissões de diesel e viagens maiores de caminhão e carro para a loja, uma vez que fosse inaugurada. Os supervisores pediram um estudo mais aprofundado.

A decisão foi recebida com protestos de muitos residentes locais que apóiam o projeto no San Francisco City Center, um shopping center no bairro de Anza Vista, próximo ao distrito de Richmond, perto de bairros ricos como Pacific Heights, Presidio Heights e Laurel Heights. A loja teria impulsionado a economia em um momento em que São Francisco está sofrendo com a pandemia do coronavírus e outros varejistas estão implodindo.

"Estamos desapontados porque o Conselho de Supervisores votou contra nossa proposta de trazer o Whole Foods Market para um espaço vazio de varejo no City Centre", disse um porta-voz da Whole Foods em um comunicado. & ldquoNo meio de uma pandemia, o projeto proporcionaria 200 novos empregos,. US $ 10 milhões em obras e acesso conveniente a alimentos de alta qualidade para os vizinhos.

Os oponentes da Whole Foods que entraram com o recurso incluem o United Food and Commercial Workers Local 5 e os residentes Julie Fisher e Tony Vargas. Além das preocupações com o tráfego, eles criticaram o projeto porque nenhum dos trabalhadores da Whole Food & rsquos é sindicalizado, uma & ldquograve preocupação & rdquo durante a pandemia do coronavírus, quando os trabalhadores do mercado correm alto risco de serem infectados.

Alguns funcionários da Whole Foods protestaram e se recusaram a trabalhar no início deste ano por questões de segurança.

Todas as redes de lojas com 11 ou mais locais nos EUA devem passar por um processo de licenciamento mais longo para operar na maioria dos bairros da cidade. O processo pode ser prolongado se revisões ambientais estiverem envolvidas. Recentemente, a divisão de mercados comunitários da Safeway & rsquos Andronico & rsquos levou cerca de três anos para obter a aprovação para abrir nas proximidades, apesar de ter se mudado para um local há muito vazio que antes abrigava uma mercearia.

Os críticos dizem que o sistema está quebrado. Anna Marlene Cressman, uma residente do distrito de Richmond, disse que a decisão foi & ldquopure burocracia. & Rdquo Ela disse que o tempo e o dinheiro que vai para os recursos ambientais são longos e caros, e o recurso foi & ldquoweaponized e abusado & rdquo para impedir a abertura do Whole Foods.

Durante a parte de comentários públicos da reunião, outros residentes que viviam na área ligaram com apoio esmagador da Whole Foods. Eles dizem que o local ficou vazio por três anos, criando uma praga, e que o dono da mercearia traria mais opções de alimentos frescos e empregos para a vizinhança. Os apoiadores também apontaram a dificuldade de conseguir inquilinos, já que o setor de varejo continua a lutar & mdash sua situação exacerbada pela pandemia.

Em uma carta enviada à Comissão de Planejamento neste verão, Mark Wolfe, um advogado dos oponentes, escreveu que a loja criaria congestionamento de tráfego com entregas de caminhões e construção, levando a um aumento da poluição do ar e sonora ao redor do shopping em 2675 Geary Blvd.

Na reunião de terça-feira, Wolfe disse que o remédio para a situação era ordenar uma revisão ambiental.

Jim Araby, um representante do UFCW, disse antes da reunião que os supermercados são mais visitados do que as lojas de eletrônicos e as preocupações com a poluição do ar são reais.

Julie Fisher, uma residente local e membro do sindicato da mercearia, disse que aprecia uma boa fonte de comida para a vizinhança, mas não a Amazon ou Jeff Bezos, & ldquo e a forma como ele ganha dinheiro. & Rdquo A Amazon comprou Whole Foods em 2017. Alguns alertaram que a chegada de outra loja da Whole Foods com funcionários não sindicalizados e alegação de que o dono da mercearia e sua empresa-mãe não foram transparentes ou não cuidaram adequadamente dos trabalhadores durante a pandemia.

“Salários baixos e benefícios baixos não é o que a comunidade precisa”, disse Fisher.


Os oponentes derrubam o plano da Whole Foods de abrir o S.F. loja em Western Addition

A Whole Foods foi aprovada pela Comissão de Planejamento para ocupar um local há muito vazio no centro da cidade.

Liz Hafalia / The Chronicle Mostrar mais Mostrar menos

Christopher Shields (à esquerda) faz compras com o marido Shad St. Louis no Whole Foods em Castro em 2017.

Gabrielle Lurie / The Chronicle 2017 Mostrar mais Mostrar menos

Uma placa para City Centre, o shopping do bairro onde a Whole Foods quer abrir, pode ser vista ao lado da Target e da Chipotle.

Liz Hafalia / The Chronicle Mostrar mais Mostrar menos

Kate Brown, à esquerda, conversa com Caitlin Landesberg, fundadora e CEO da Sufferfest Beer Company, e Danni Zuralow, enquanto ela experimenta amostras grátis de suas cervejas Epic Pilsner e Taper IPA na Whole Foods em Potrero Hill em San Francisco, Califórnia, na quarta-feira. , 31 de agosto de 2016.

Carlos Avila Gonzalez / The Chronicle Mostrar mais Mostrar menos

Um pedestre usa uma máscara ao passar por uma placa do Whole Foods Market em San Francisco em março. Uma loja diferente proposta para o bairro Western Addition seria a oitava Whole Foods da cidade.

Jeff Chiu / Associated Press Mostrar mais Mostrar menos

Os esforços do supermercado Whole Foods & rsquo para abrir em um espaço de varejo que está vazio há três anos em San Francisco & rsquos Western Addition podem ser adiados por anos.

O Conselho de Supervisores aprovou na noite de terça-feira um recurso de opositores da loja proposta, que exigirá que a Whole Foods passe por uma revisão ambiental, um processo que pode levar anos. A Comissão de Planejamento havia votado anteriormente para isentar a loja da revisão, mas terá que votar novamente no projeto após sua conclusão.

Supervisors questioned the Planning Commission&rsquos conclusion that the Whole Foods project would have no or little environmental impact, despite more diesel emissions and larger truck and car trips to the store, once it opened. The supervisors called for further study.

The decision was met with outcry from many local residents who support the project at the San Francisco City Center, a retail mall in the Anza Vista neighborhood on the edge of the Richmond District near affluent neighborhoods such as Pacific Heights, Presidio Heights and Laurel Heights. The store would have boosted the economy at a time when San Francisco is reeling from the coronavirus pandemic and other retailers are imploding.

&ldquoWe are disappointed the Board of Supervisors voted against our proposal to bring Whole Foods Market to an empty retail space at City Center,&rdquo a Whole Foods spokesman said in a statement. &ldquoIn the middle of a pandemic, the project would have provided 200 new jobs, . $10 million in construction work and convenient access to high quality food for neighbors.&rdquo

Whole Foods opponents who filed the appeal include the United Food and Commercial Workers Local 5, and residents Julie Fisher and Tony Vargas. In addition to traffic concerns, they criticized the project because none of Whole Food&rsquos workers are union members, a &ldquograve concern&rdquo during the coronavirus pandemic when grocery workers are at high risk of being infected.

Some Whole Foods employees protested and refused to work earlier this year over safety concerns.

All chain stores with 11 or more U.S. locations are required to go through a longer permitting process to operate in most of the city&rsquos neighborhoods. The process can be prolonged if environmental reviews are involved. Recently, Safeway&rsquos Andronico&rsquos Community Markets division took around three years to get approval to open nearby, despite moving into a long-vacant site that previously held a grocery store.

Critics say the system is broken. Anna Marlene Cressman, a Richmond District resident, said the decision was &ldquopure red tape.&rdquo She said the time and money that goes into environmental appeals are lengthy and costly, and the appeal was &ldquoweaponized and abused&rdquo to block Whole Foods from opening.

During the public comments portion of the meeting, other residents who lived in the area called in with overwhelming support of Whole Foods. They say the location has sat empty for three years, creating a blight, and the grocer would bring more fresh food options and jobs to the neighborhood. Supporters also pointed out the difficulty of getting tenants as the retail sector continues to struggle &mdash its plight exacerbated by the pandemic.

In a letter filed to the Planning Commission this summer, Mark Wolfe, an attorney for the opponents, wrote that the store would create traffic congestion from truck deliveries and construction, leading to an increase in air and noise pollution around the mall location at 2675 Geary Blvd.

At the Tuesday meeting, Wolfe said the remedy to the situation was to order an environmental review.

Jim Araby, a UFCW representative, said before the meeting that grocery stores are more heavily visited than electronics shops and concerns around air pollution are real.

Julie Fisher, a local resident and member of the grocery union, said she welcomes a good source of food for the neighborhood, but not Amazon or Jeff Bezos, &ldquoand the way he makes money.&rdquo Amazon bought Whole Foods in 2017. Some cautioned that the arrival of another Whole Foods store with nonunion employees and alleged that the grocer and its parent company have not been transparent, or taken care of workers properly during the pandemic.

&ldquoLow wages and low benefits is not what the community needs,&rdquo Fisher said.


Opponents upend Whole Foods plan to open S.F. store in Western Addition

Whole Foods had been approved by the Planning Commission to occupy a long-vacant site at City Center.

Liz Hafalia / The Chronicle Show More Show Less

Christopher Shields (left) shops with husband Shad St. Louis at the Whole Foods in the Castro in 2017.

Gabrielle Lurie / The Chronicle 2017 Show More Show Less

A sign for City Center, the neighborhood mall where Whole Foods wants to open, is seen next to Target and Chipotle.

Liz Hafalia / The Chronicle Show More Show Less

Kate Brown, left, chats with Caitlin Landesberg, founder and CEO of Sufferfest Beer Company, and Danni Zuralow, as she tried free samples of their Epic Pilsner and Taper IPA beers at Whole Foods in Potrero Hill in San Francisco, Calif., on Wednesday, August 31, 2016.

Carlos Avila Gonzalez / The Chronicle Show More Show Less

A pedestrian wears a mask while walking past a sign for a Whole Foods Market in San Francisco in March. A different store proposed for the Western Addition neighborhood would be the city’s eighth Whole Foods.

Jeff Chiu / Associated Press Show More Show Less

Grocery store Whole Foods&rsquo efforts to open in a retail space that has been empty for three years in San Francisco&rsquos Western Addition may be delayed for years.

The Board of Supervisors approved on Tuesday night an appeal by opponents of the proposed store, which will require Whole Foods to undergo environmental review, a process that can take years. The Planning Commission had previously voted to exempt the store from the review, but will have to vote again on the project after it is complete.

Supervisors questioned the Planning Commission&rsquos conclusion that the Whole Foods project would have no or little environmental impact, despite more diesel emissions and larger truck and car trips to the store, once it opened. The supervisors called for further study.

The decision was met with outcry from many local residents who support the project at the San Francisco City Center, a retail mall in the Anza Vista neighborhood on the edge of the Richmond District near affluent neighborhoods such as Pacific Heights, Presidio Heights and Laurel Heights. The store would have boosted the economy at a time when San Francisco is reeling from the coronavirus pandemic and other retailers are imploding.

&ldquoWe are disappointed the Board of Supervisors voted against our proposal to bring Whole Foods Market to an empty retail space at City Center,&rdquo a Whole Foods spokesman said in a statement. &ldquoIn the middle of a pandemic, the project would have provided 200 new jobs, . $10 million in construction work and convenient access to high quality food for neighbors.&rdquo

Whole Foods opponents who filed the appeal include the United Food and Commercial Workers Local 5, and residents Julie Fisher and Tony Vargas. In addition to traffic concerns, they criticized the project because none of Whole Food&rsquos workers are union members, a &ldquograve concern&rdquo during the coronavirus pandemic when grocery workers are at high risk of being infected.

Some Whole Foods employees protested and refused to work earlier this year over safety concerns.

All chain stores with 11 or more U.S. locations are required to go through a longer permitting process to operate in most of the city&rsquos neighborhoods. The process can be prolonged if environmental reviews are involved. Recently, Safeway&rsquos Andronico&rsquos Community Markets division took around three years to get approval to open nearby, despite moving into a long-vacant site that previously held a grocery store.

Critics say the system is broken. Anna Marlene Cressman, a Richmond District resident, said the decision was &ldquopure red tape.&rdquo She said the time and money that goes into environmental appeals are lengthy and costly, and the appeal was &ldquoweaponized and abused&rdquo to block Whole Foods from opening.

During the public comments portion of the meeting, other residents who lived in the area called in with overwhelming support of Whole Foods. They say the location has sat empty for three years, creating a blight, and the grocer would bring more fresh food options and jobs to the neighborhood. Supporters also pointed out the difficulty of getting tenants as the retail sector continues to struggle &mdash its plight exacerbated by the pandemic.

In a letter filed to the Planning Commission this summer, Mark Wolfe, an attorney for the opponents, wrote that the store would create traffic congestion from truck deliveries and construction, leading to an increase in air and noise pollution around the mall location at 2675 Geary Blvd.

At the Tuesday meeting, Wolfe said the remedy to the situation was to order an environmental review.

Jim Araby, a UFCW representative, said before the meeting that grocery stores are more heavily visited than electronics shops and concerns around air pollution are real.

Julie Fisher, a local resident and member of the grocery union, said she welcomes a good source of food for the neighborhood, but not Amazon or Jeff Bezos, &ldquoand the way he makes money.&rdquo Amazon bought Whole Foods in 2017. Some cautioned that the arrival of another Whole Foods store with nonunion employees and alleged that the grocer and its parent company have not been transparent, or taken care of workers properly during the pandemic.

&ldquoLow wages and low benefits is not what the community needs,&rdquo Fisher said.


Opponents upend Whole Foods plan to open S.F. store in Western Addition

Whole Foods had been approved by the Planning Commission to occupy a long-vacant site at City Center.

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Christopher Shields (left) shops with husband Shad St. Louis at the Whole Foods in the Castro in 2017.

Gabrielle Lurie / The Chronicle 2017 Show More Show Less

A sign for City Center, the neighborhood mall where Whole Foods wants to open, is seen next to Target and Chipotle.

Liz Hafalia / The Chronicle Show More Show Less

Kate Brown, left, chats with Caitlin Landesberg, founder and CEO of Sufferfest Beer Company, and Danni Zuralow, as she tried free samples of their Epic Pilsner and Taper IPA beers at Whole Foods in Potrero Hill in San Francisco, Calif., on Wednesday, August 31, 2016.

Carlos Avila Gonzalez / The Chronicle Show More Show Less

A pedestrian wears a mask while walking past a sign for a Whole Foods Market in San Francisco in March. A different store proposed for the Western Addition neighborhood would be the city’s eighth Whole Foods.

Jeff Chiu / Associated Press Show More Show Less

Grocery store Whole Foods&rsquo efforts to open in a retail space that has been empty for three years in San Francisco&rsquos Western Addition may be delayed for years.

The Board of Supervisors approved on Tuesday night an appeal by opponents of the proposed store, which will require Whole Foods to undergo environmental review, a process that can take years. The Planning Commission had previously voted to exempt the store from the review, but will have to vote again on the project after it is complete.

Supervisors questioned the Planning Commission&rsquos conclusion that the Whole Foods project would have no or little environmental impact, despite more diesel emissions and larger truck and car trips to the store, once it opened. The supervisors called for further study.

The decision was met with outcry from many local residents who support the project at the San Francisco City Center, a retail mall in the Anza Vista neighborhood on the edge of the Richmond District near affluent neighborhoods such as Pacific Heights, Presidio Heights and Laurel Heights. The store would have boosted the economy at a time when San Francisco is reeling from the coronavirus pandemic and other retailers are imploding.

&ldquoWe are disappointed the Board of Supervisors voted against our proposal to bring Whole Foods Market to an empty retail space at City Center,&rdquo a Whole Foods spokesman said in a statement. &ldquoIn the middle of a pandemic, the project would have provided 200 new jobs, . $10 million in construction work and convenient access to high quality food for neighbors.&rdquo

Whole Foods opponents who filed the appeal include the United Food and Commercial Workers Local 5, and residents Julie Fisher and Tony Vargas. In addition to traffic concerns, they criticized the project because none of Whole Food&rsquos workers are union members, a &ldquograve concern&rdquo during the coronavirus pandemic when grocery workers are at high risk of being infected.

Some Whole Foods employees protested and refused to work earlier this year over safety concerns.

All chain stores with 11 or more U.S. locations are required to go through a longer permitting process to operate in most of the city&rsquos neighborhoods. The process can be prolonged if environmental reviews are involved. Recently, Safeway&rsquos Andronico&rsquos Community Markets division took around three years to get approval to open nearby, despite moving into a long-vacant site that previously held a grocery store.

Critics say the system is broken. Anna Marlene Cressman, a Richmond District resident, said the decision was &ldquopure red tape.&rdquo She said the time and money that goes into environmental appeals are lengthy and costly, and the appeal was &ldquoweaponized and abused&rdquo to block Whole Foods from opening.

During the public comments portion of the meeting, other residents who lived in the area called in with overwhelming support of Whole Foods. They say the location has sat empty for three years, creating a blight, and the grocer would bring more fresh food options and jobs to the neighborhood. Supporters also pointed out the difficulty of getting tenants as the retail sector continues to struggle &mdash its plight exacerbated by the pandemic.

In a letter filed to the Planning Commission this summer, Mark Wolfe, an attorney for the opponents, wrote that the store would create traffic congestion from truck deliveries and construction, leading to an increase in air and noise pollution around the mall location at 2675 Geary Blvd.

At the Tuesday meeting, Wolfe said the remedy to the situation was to order an environmental review.

Jim Araby, a UFCW representative, said before the meeting that grocery stores are more heavily visited than electronics shops and concerns around air pollution are real.

Julie Fisher, a local resident and member of the grocery union, said she welcomes a good source of food for the neighborhood, but not Amazon or Jeff Bezos, &ldquoand the way he makes money.&rdquo Amazon bought Whole Foods in 2017. Some cautioned that the arrival of another Whole Foods store with nonunion employees and alleged that the grocer and its parent company have not been transparent, or taken care of workers properly during the pandemic.

&ldquoLow wages and low benefits is not what the community needs,&rdquo Fisher said.


Opponents upend Whole Foods plan to open S.F. store in Western Addition

Whole Foods had been approved by the Planning Commission to occupy a long-vacant site at City Center.

Liz Hafalia / The Chronicle Show More Show Less

Christopher Shields (left) shops with husband Shad St. Louis at the Whole Foods in the Castro in 2017.

Gabrielle Lurie / The Chronicle 2017 Show More Show Less

A sign for City Center, the neighborhood mall where Whole Foods wants to open, is seen next to Target and Chipotle.

Liz Hafalia / The Chronicle Show More Show Less

Kate Brown, left, chats with Caitlin Landesberg, founder and CEO of Sufferfest Beer Company, and Danni Zuralow, as she tried free samples of their Epic Pilsner and Taper IPA beers at Whole Foods in Potrero Hill in San Francisco, Calif., on Wednesday, August 31, 2016.

Carlos Avila Gonzalez / The Chronicle Show More Show Less

A pedestrian wears a mask while walking past a sign for a Whole Foods Market in San Francisco in March. A different store proposed for the Western Addition neighborhood would be the city’s eighth Whole Foods.

Jeff Chiu / Associated Press Show More Show Less

Grocery store Whole Foods&rsquo efforts to open in a retail space that has been empty for three years in San Francisco&rsquos Western Addition may be delayed for years.

The Board of Supervisors approved on Tuesday night an appeal by opponents of the proposed store, which will require Whole Foods to undergo environmental review, a process that can take years. The Planning Commission had previously voted to exempt the store from the review, but will have to vote again on the project after it is complete.

Supervisors questioned the Planning Commission&rsquos conclusion that the Whole Foods project would have no or little environmental impact, despite more diesel emissions and larger truck and car trips to the store, once it opened. The supervisors called for further study.

The decision was met with outcry from many local residents who support the project at the San Francisco City Center, a retail mall in the Anza Vista neighborhood on the edge of the Richmond District near affluent neighborhoods such as Pacific Heights, Presidio Heights and Laurel Heights. The store would have boosted the economy at a time when San Francisco is reeling from the coronavirus pandemic and other retailers are imploding.

&ldquoWe are disappointed the Board of Supervisors voted against our proposal to bring Whole Foods Market to an empty retail space at City Center,&rdquo a Whole Foods spokesman said in a statement. &ldquoIn the middle of a pandemic, the project would have provided 200 new jobs, . $10 million in construction work and convenient access to high quality food for neighbors.&rdquo

Whole Foods opponents who filed the appeal include the United Food and Commercial Workers Local 5, and residents Julie Fisher and Tony Vargas. In addition to traffic concerns, they criticized the project because none of Whole Food&rsquos workers are union members, a &ldquograve concern&rdquo during the coronavirus pandemic when grocery workers are at high risk of being infected.

Some Whole Foods employees protested and refused to work earlier this year over safety concerns.

All chain stores with 11 or more U.S. locations are required to go through a longer permitting process to operate in most of the city&rsquos neighborhoods. The process can be prolonged if environmental reviews are involved. Recently, Safeway&rsquos Andronico&rsquos Community Markets division took around three years to get approval to open nearby, despite moving into a long-vacant site that previously held a grocery store.

Critics say the system is broken. Anna Marlene Cressman, a Richmond District resident, said the decision was &ldquopure red tape.&rdquo She said the time and money that goes into environmental appeals are lengthy and costly, and the appeal was &ldquoweaponized and abused&rdquo to block Whole Foods from opening.

During the public comments portion of the meeting, other residents who lived in the area called in with overwhelming support of Whole Foods. They say the location has sat empty for three years, creating a blight, and the grocer would bring more fresh food options and jobs to the neighborhood. Supporters also pointed out the difficulty of getting tenants as the retail sector continues to struggle &mdash its plight exacerbated by the pandemic.

In a letter filed to the Planning Commission this summer, Mark Wolfe, an attorney for the opponents, wrote that the store would create traffic congestion from truck deliveries and construction, leading to an increase in air and noise pollution around the mall location at 2675 Geary Blvd.

At the Tuesday meeting, Wolfe said the remedy to the situation was to order an environmental review.

Jim Araby, a UFCW representative, said before the meeting that grocery stores are more heavily visited than electronics shops and concerns around air pollution are real.

Julie Fisher, a local resident and member of the grocery union, said she welcomes a good source of food for the neighborhood, but not Amazon or Jeff Bezos, &ldquoand the way he makes money.&rdquo Amazon bought Whole Foods in 2017. Some cautioned that the arrival of another Whole Foods store with nonunion employees and alleged that the grocer and its parent company have not been transparent, or taken care of workers properly during the pandemic.

&ldquoLow wages and low benefits is not what the community needs,&rdquo Fisher said.


Opponents upend Whole Foods plan to open S.F. store in Western Addition

Whole Foods had been approved by the Planning Commission to occupy a long-vacant site at City Center.

Liz Hafalia / The Chronicle Show More Show Less

Christopher Shields (left) shops with husband Shad St. Louis at the Whole Foods in the Castro in 2017.

Gabrielle Lurie / The Chronicle 2017 Show More Show Less

A sign for City Center, the neighborhood mall where Whole Foods wants to open, is seen next to Target and Chipotle.

Liz Hafalia / The Chronicle Show More Show Less

Kate Brown, left, chats with Caitlin Landesberg, founder and CEO of Sufferfest Beer Company, and Danni Zuralow, as she tried free samples of their Epic Pilsner and Taper IPA beers at Whole Foods in Potrero Hill in San Francisco, Calif., on Wednesday, August 31, 2016.

Carlos Avila Gonzalez / The Chronicle Show More Show Less

A pedestrian wears a mask while walking past a sign for a Whole Foods Market in San Francisco in March. A different store proposed for the Western Addition neighborhood would be the city’s eighth Whole Foods.

Jeff Chiu / Associated Press Show More Show Less

Grocery store Whole Foods&rsquo efforts to open in a retail space that has been empty for three years in San Francisco&rsquos Western Addition may be delayed for years.

The Board of Supervisors approved on Tuesday night an appeal by opponents of the proposed store, which will require Whole Foods to undergo environmental review, a process that can take years. The Planning Commission had previously voted to exempt the store from the review, but will have to vote again on the project after it is complete.

Supervisors questioned the Planning Commission&rsquos conclusion that the Whole Foods project would have no or little environmental impact, despite more diesel emissions and larger truck and car trips to the store, once it opened. The supervisors called for further study.

The decision was met with outcry from many local residents who support the project at the San Francisco City Center, a retail mall in the Anza Vista neighborhood on the edge of the Richmond District near affluent neighborhoods such as Pacific Heights, Presidio Heights and Laurel Heights. The store would have boosted the economy at a time when San Francisco is reeling from the coronavirus pandemic and other retailers are imploding.

&ldquoWe are disappointed the Board of Supervisors voted against our proposal to bring Whole Foods Market to an empty retail space at City Center,&rdquo a Whole Foods spokesman said in a statement. &ldquoIn the middle of a pandemic, the project would have provided 200 new jobs, . $10 million in construction work and convenient access to high quality food for neighbors.&rdquo

Whole Foods opponents who filed the appeal include the United Food and Commercial Workers Local 5, and residents Julie Fisher and Tony Vargas. In addition to traffic concerns, they criticized the project because none of Whole Food&rsquos workers are union members, a &ldquograve concern&rdquo during the coronavirus pandemic when grocery workers are at high risk of being infected.

Some Whole Foods employees protested and refused to work earlier this year over safety concerns.

All chain stores with 11 or more U.S. locations are required to go through a longer permitting process to operate in most of the city&rsquos neighborhoods. The process can be prolonged if environmental reviews are involved. Recently, Safeway&rsquos Andronico&rsquos Community Markets division took around three years to get approval to open nearby, despite moving into a long-vacant site that previously held a grocery store.

Critics say the system is broken. Anna Marlene Cressman, a Richmond District resident, said the decision was &ldquopure red tape.&rdquo She said the time and money that goes into environmental appeals are lengthy and costly, and the appeal was &ldquoweaponized and abused&rdquo to block Whole Foods from opening.

During the public comments portion of the meeting, other residents who lived in the area called in with overwhelming support of Whole Foods. They say the location has sat empty for three years, creating a blight, and the grocer would bring more fresh food options and jobs to the neighborhood. Supporters also pointed out the difficulty of getting tenants as the retail sector continues to struggle &mdash its plight exacerbated by the pandemic.

In a letter filed to the Planning Commission this summer, Mark Wolfe, an attorney for the opponents, wrote that the store would create traffic congestion from truck deliveries and construction, leading to an increase in air and noise pollution around the mall location at 2675 Geary Blvd.

At the Tuesday meeting, Wolfe said the remedy to the situation was to order an environmental review.

Jim Araby, a UFCW representative, said before the meeting that grocery stores are more heavily visited than electronics shops and concerns around air pollution are real.

Julie Fisher, a local resident and member of the grocery union, said she welcomes a good source of food for the neighborhood, but not Amazon or Jeff Bezos, &ldquoand the way he makes money.&rdquo Amazon bought Whole Foods in 2017. Some cautioned that the arrival of another Whole Foods store with nonunion employees and alleged that the grocer and its parent company have not been transparent, or taken care of workers properly during the pandemic.

&ldquoLow wages and low benefits is not what the community needs,&rdquo Fisher said.